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連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 |
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射流排空油冷卻器同時(shí)降低了機(jī)組的耗油量,提高了機(jī)組的效率。
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發(fā)布時(shí)間:2012.05.22 新聞來(lái)源:連云港久盛電力輔機(jī)有限公司 |
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射流排空油冷卻器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套使用的透平油冷卻設(shè)備,該型油冷卻器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換,從而保證軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值,確保機(jī)組正常運(yùn)行。 穿新管、脹口:射流排空油冷卻器管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備好后,可以穿新不銹鋼管,注意不宜用力過(guò)猛、蹩勁,對(duì)準(zhǔn)自己的孔位裝入,新管兩端外露部分應(yīng)相等,管板孔直徑比管徑略大,約0.5毫米,不宜過(guò)大或過(guò)小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,脹管時(shí)力量速度不宜過(guò)大或過(guò)小,脹管長(zhǎng)度應(yīng)為管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。 在射流排空油冷卻器底部端蓋與油冷卻器中間桶體法蘭結(jié)合面之間,增加聚四氟乙烯墊床,保證原來(lái)密封面不便的基礎(chǔ)上,再增加兩個(gè)密封面。因?yàn)榫鬯姆蚁┎牧系目缮炜s性能好于銅床,所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大密封性能的要求。該措施的實(shí)施難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他措施。 |
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