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| 油冷卻器新不銹鋼管的準(zhǔn)備
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| 發(fā)布時間：2014.09.12 新聞來源：冷油器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航 |
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油冷卻器新不銹鋼管的準(zhǔn)備：將檢查合格后的不銹鋼管，按冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理.剔除舊不銹鋼管：選用專用半圓三角鏨子剔除，剔時注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管，，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈，用細(xì)砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵。穿新管、脹口：管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備好后，可以穿新不銹鋼管，注意不宜用力過猛、蹩勁，對準(zhǔn)自己的孔位裝入，新管兩端外露部分應(yīng)相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不宜過大或過小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口，脹管時力量速度不宜過大或過小，脹管長度應(yīng)為管板厚度的2／3，不可大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊。
油冷卻器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備，該型油水冷卻器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值，確保機組正常運行.油水冷卻器同時具以下特點:
1、裝配結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。
2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。
3、 采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
4、無皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。 |
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