管片式消聲器模型的網(wǎng)管化實際是將消聲器通過一個個連通管件的相連, 組成與原消聲器結構模型一樣的網(wǎng)管化立體模型, 同時將消聲器的腔室獨立開來。至此消聲器模型建立并離散完畢, 保存后留作下一步傳遞損失分析之用。
管片式消聲器在低頻處的消聲量不理想, 在中高頻處消聲量有局部回落, 且消聲頻率共振峰不多, 在全頻段的消聲效果不是十分理想, 因此消聲性能有提高的可能, 有必要對其進行優(yōu)化設計, 進一步提高消聲器的消聲量。
依據(jù)管片式消聲器優(yōu)化設計的基本原則, 按照消音器設計的具體步驟, 針對某型柴油機排氣消音器所表現(xiàn)出來的消音特性, 應用基本消音單元及消音器結構參數(shù)對消音性能的影響規(guī)律, 從兩個角度對某型柴油機排氣消音器進行優(yōu)化設計。方案一從整體上改變了消音器的外形及內部構造, 方案二在不改變消音器基本特征的基礎上, 對其結構參數(shù)進行了調整, 通過仿真分析可以看出兩種方案都表現(xiàn)出了較好的消音性能, 但相比之下方案一的消音效果優(yōu)于方案二, 且結構簡單便于加工, 因此取方案一為優(yōu)化結構。 |
