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| 汽車(chē)消聲器是一種冷或熱介質(zhì)噴射噪音的消聲設(shè)備
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| 發(fā)布時(shí)間：2017.08.14 新聞來(lái)源：冷油器|油冷卻器|油水冷卻器|管式冷油器自動(dòng)疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航冷油器廠家 |
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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)消聲器，屬音學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，是一種冷或熱介質(zhì)噴射噪音的消聲設(shè)備，尤其涉及噴射和移頻消聲與換熱的有機(jī)組合的減壓換熱消聲器。它包括微孔板筒、帶肋片的換熱管，其特征是微孔板筒與分配箱、匯集箱相焊接，導(dǎo)人管由匯集箱中心穿出，換熱管與分配箱、匯集箱相連接。采用本實(shí)用新型可使排放氣的噴射噪音減小，在消聲的同時(shí)對(duì)排放氣進(jìn)行減壓并回收一定的冷量或熱量，特別適用于排放氣溫度較高或較低的場(chǎng)合。
汽車(chē)消聲器系綜合了最合理的消聲原理所設(shè)計(jì)。高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進(jìn)入降壓體經(jīng)大容積擴(kuò)壓后，從而形成低壓蒸汽后噴出，在此過(guò)程中，汽流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，其噪聲雖然功率大為削弱，但往往會(huì)因排汽偏離設(shè)計(jì)值等諸多原因，使噪聲仍然高于標(biāo)準(zhǔn)值。為此，在降壓體外設(shè)計(jì)了一只雙層結(jié)構(gòu)的阻聲罩，它系根據(jù)降壓體所發(fā)出的剩余噪聲的頻譜特性所設(shè)計(jì)，用以有效的吸收剩余噪聲。當(dāng)用戶按要求安裝后，總消聲量可達(dá)36～42分貝。
汽車(chē)消聲器由消聲器外殼 1 和吸音體 2 細(xì)戎，吸音體 2 由多抖準(zhǔn)狀吸音體構(gòu)成，布置在消聲果矽卜殼 1 內(nèi)。柱狀吸音體 2 的夕瞬可為園柱形，橢園形，勿多等，其斷面尺寸為 50 一 5 00mm 。柱狀吸音體 2 的材.質(zhì)構(gòu)造可分為：由吸音材料填充，表面用鋼板網(wǎng)或穿孔板護(hù)面的阻性吸音消聲結(jié)構(gòu);也可以是微穿孔板卷成筒狀，內(nèi)部是空腔的吸音消聲結(jié)構(gòu)。柱狀吸音體 2 的布置方式：柱狀吸音體 2 的軸向可與消聲器外殼 1 的內(nèi)壁垂直布置，傾斜布置和水平布置，由多抖港狀吸音體 2 組合而成一臺(tái)消聲器，每排由一根以上。相互平行的柱狀吸音體 2 組成，各排之間柱狀吸音體 2 的軸向可以是彼此同向，也可以互相呈某個(gè)夾角抖咧;各排之間也可互相不平行而呈某個(gè)夾角布置即傾斜布置。 |
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