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油冷卻器性能優(yōu)良,使用安全可靠,是 廣大顧客的不二之選
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發(fā)布時(shí)間:2012.07.19 新聞來(lái)源:油冷器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動(dòng)疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港久盛電力輔機(jī)有限公司 |
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在機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中,#1、#2、#5和#6機(jī)多次發(fā)生油冷卻器底部端蓋漏水或者漏油的故障,尤其在機(jī)組啟動(dòng)或者停運(yùn)過(guò)程中,故障發(fā)生更是頻繁。冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄漏全部依靠?jī)芍籓型密封圈,如果一旦兩只O型圈出現(xiàn)破損或者移位,造成間隙改變,必然引起泄漏。因?yàn)樵揙型圈的密封面在左右兩側(cè),而不是傳統(tǒng)的上下兩側(cè),所以一旦發(fā)生泄漏,增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄漏量。
誠(chéng)信才能成就未來(lái),專業(yè)才能脫穎而出,創(chuàng)新才能不斷進(jìn)步,共贏才能永續(xù)經(jīng)營(yíng)。油冷卻器穿新管、脹口:管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備好后,可以穿新不銹鋼管,注意不宜用力過(guò)猛、蹩勁,對(duì)準(zhǔn)自己的孔位裝入,新管兩端外露部分應(yīng)相等,管板孔直徑比管徑略大,約0.5毫米,不宜過(guò)大或過(guò)小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,脹管時(shí)力量速度不宜過(guò)大或過(guò)小,脹管長(zhǎng)度應(yīng)為管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。 管外油側(cè)傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的1/10-1/20,熱阻主要在油側(cè)。本設(shè)備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板,主要原理為:冷卻油經(jīng)油冷卻器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)前行,油在旋轉(zhuǎn)同時(shí)沿管周方向沖刷,管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對(duì)比試驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)選的結(jié)果油冷卻器,性能優(yōu)良,使用安全可,為汽輪機(jī)組理想的輔機(jī)配套產(chǎn)品。 |
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