油冷卻器潤滑系統(tǒng)是汽輪機裝置的一個重要組成部分,由于油在循環(huán)過程中,吸收了軸承等處磨擦產(chǎn)生的熱量,因而溫度不斷升高,為保證機組安全可靠地運行。必須把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)(要求****不超過60-65℃,也不低于35-40℃)溫度過高可能軸承等部件過熱而損壞。并會降低潤滑油使用期限,溫度過低會使?jié)櫥驼扯仍黾樱黾幽ゲ梁墓�,甚至旨起機器振動。
在油器底部端蓋與油冷卻器中間桶體法蘭結(jié)合面之間,增加聚四氟乙烯墊床,保證原來密封面不便的基礎(chǔ)上,再增加兩個密封面。因為聚四氟乙烯材料的可伸縮性能好于銅床,所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大密封性能的要求。該措施的實施難度要遠遠小于其他措施。 油冷卻器是列管式換熱器,是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備,利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實現(xiàn)熱交換,從而達到降低油溫,特別對透平油冷卻,能保證汽輪機等設(shè)備正常運行 |