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| 選用汽液兩相流疏水閥時，必須按設(shè)備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為****凝結(jié)水量
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| 發(fā)布時間：2013.07.08 新聞來源：冷油器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航 |
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在火力發(fā)電機組運行中，為了提高蒸汽系統(tǒng)的效率和保證蒸汽設(shè)備的安全和經(jīng)濟運行，應當盡可能地提高蒸汽的品質(zhì)。然而實際的蒸汽系統(tǒng)中經(jīng)常會有凝結(jié)水及空氣的存在，影響蒸汽系統(tǒng)的效率及安全。我們應當設(shè)法經(jīng)常地、及時地將蒸汽中的凝結(jié)水及空氣（包括其他不可凝氣體）排出來，挖掘在用設(shè)備潛力，達到節(jié)能增效的目的。汽液兩相流疏水閥在低負荷時，由于結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，進汽方式為環(huán)型進汽，汽壓不受影響，進入調(diào)節(jié)器內(nèi)的汽壓高于疏水壓力，汽信號準確，阻礙疏水的作用更強，調(diào)節(jié)性能好。而且液位波動更小、更穩(wěn)定。
選用汽液兩相流疏水閥時，必須按設(shè)備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為****凝結(jié)水量，來選擇疏水閥的排水量。才能保證疏水閥在開車時能盡快排出凝結(jié)水，迅速提高加熱設(shè)備的溫度。疏水閥排放能量不夠，會造成凝結(jié)水不能及時排出，降低加熱設(shè)備的熱效率。（當蒸汽加熱設(shè)備剛開始送汽時，設(shè)備是冷的，內(nèi)部充滿空氣，需要疏水閥把空氣迅速排出，再排大量低溫凝結(jié)水，使設(shè)備逐漸熱起來，然后設(shè)備進入正常工作狀態(tài)。由于開車時，大量空氣和低溫凝結(jié)水，較低的入口壓力，使疏水閥超負荷運行，此時疏水閥要求比正常工作時的排水量大，所以按選用倍率2-3倍來選擇疏水閥。）
汽液兩相流疏水閥具有:自力調(diào)節(jié)、不耗能、準確、傳感得當自如，經(jīng)濟性強，誤差率極小，無須檢修，壽命長等優(yōu)點。 三、工作原理 汽液兩相流水位調(diào)節(jié)器根據(jù)液位高低采集汽相信號或液相信號直接進入閥腔，與疏水混合后流經(jīng)特定設(shè)計的喉部。當液位上升時，汽相信號減少，因而疏水流量增加;當液位下降時，汽相信號增加，減少喉部有效通流面積，疏水流量降低，達到有效阻礙疏水的目的。 |
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