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| 汽液兩相流疏水閥進汽方式為環(huán)型進汽
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| 發(fā)布時間：2013.12.25 新聞來源：冷油器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航 |
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汽液兩相流疏水閥的基本原理和流程系統(tǒng)與老式的有所不同，它是利用液相流值和汽相流值的差異來設計和配置傳感信號和調節(jié)系統(tǒng)的，它是用最經濟的方法把汽相和液相的有效混合。以期達到****且能保持汽、水充值在****狀態(tài)下介入。從而消除誤檢測、誤操作、自動失效等現(xiàn)象，提高了主設備的效益和安全性。汽液兩相流裝自調節(jié)液位控制裝置，基于“汽液兩相流”原理，摒棄了傳統(tǒng)的浮球式、氣動式、電動式液位控制設備的缺點，自動調節(jié)容器出口液體的流量，從而達到更為穩(wěn)定的液位。
在火力發(fā)電機組運行中，為了提高蒸汽系統(tǒng)的效率和保證蒸汽設備的安全和經濟運行，應當盡可能地提高蒸汽的品質。然而實際的蒸汽系統(tǒng)中經常會有凝結水及空氣的存在，影響蒸汽系統(tǒng)的效率及安全。我們應當設法經常地、及時地將蒸汽中的凝結水及空氣（包括其他不可凝氣體）排出來，挖掘在用設備潛力，達到節(jié)能增效的目的。汽液兩相流疏水閥在低負荷時，由于結構發(fā)生變化，進汽方式為環(huán)型進汽，汽壓不受影響，進入調節(jié)器內的汽壓高于疏水壓力，汽信號準確，阻礙疏水的作用更強，調節(jié)性能好。而且液位波動更小、更穩(wěn)定。 |
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