|
|
| 汽液兩相流疏水閥在基本原理基礎(chǔ)上，技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)上達到了重大突破
|
| 發(fā)布時間：2014.06.14 新聞來源：冷油器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航 |
| |
汽液兩相流疏水閥在低負荷時，由于結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，進汽方式為環(huán)型進汽，汽壓不受影響，進入調(diào)節(jié)器內(nèi)的汽壓高于疏水壓力，汽信號準確，阻礙疏水的作用更強，調(diào)節(jié)性能好。而且液位波動更小、更穩(wěn)定。在火力發(fā)電機組運行中，為了提高蒸汽系統(tǒng)的效率和保證蒸汽設備的安全和經(jīng)濟運行，應當盡可能地提高蒸汽的品質(zhì)。然而實際的蒸汽系統(tǒng)中經(jīng)常會有凝結(jié)水及空氣的存在，影響蒸汽系統(tǒng)的效率及安全。我們應當設法經(jīng)常地、及時地將蒸汽中的凝結(jié)水及空氣（包括其他不可凝氣體）排出來，挖掘在用設備潛力，達到節(jié)能增效的目的。
汽液兩相流疏水閥是公司應用“兩相流理論”“控制流體理論”開發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，目前該水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。在基本原理基礎(chǔ)上，技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)上達到了重大突破，其獨特的相變管(信號管)直接與本體連接方式、雙喉口結(jié)構(gòu)等設計思想解決了早期產(chǎn)品液位控制精確度不高、信號不準確的問題，同時，降低了調(diào)節(jié)汽量，減弱了后部管線的汽蝕及振動，尤其在300MW、600MW及以上機組效果更為顯著。 |
|
|
|
|
