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連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司
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自動(dòng)疏水器具有:自力調(diào)節(jié)、不耗能、準(zhǔn)確、傳感得當(dāng)自如
2013-11-3 19:32:59
油冷卻器主要用于設(shè)備潤(rùn)滑油冷卻、變速系統(tǒng)油冷卻、變壓器油冷卻等
2013-10-29 20:35:47
蒸汽管線自動(dòng)疏水器的基本作用是將蒸汽系統(tǒng)中的凝結(jié)水、空氣和二氧化碳?xì)怏w盡快排出
2013-10-26 16:31:18
汽液兩相流自調(diào)節(jié)水位控制器廣泛應(yīng)用于電力
2013-10-25 12:19:09
汽液兩相流水位調(diào)節(jié)器根據(jù)液位高低采集汽相信號(hào)或液相信號(hào)直接進(jìn)入閥腔
2013-10-21 18:08:40
汽液兩相流式加熱器疏水調(diào)節(jié)閥的基本原理和流程系統(tǒng)與老式的有所不同
2013-10-19 10:37:58
汽液兩相流自調(diào)節(jié)水位控制器是基于流體力學(xué)理論和控制原理
2013-10-16 20:04:32
油水冷卻器通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的
2013-10-15 17:30:25
選用自動(dòng)疏水器時(shí)，必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為****凝結(jié)水量
2013-10-14 17:08:03
油水冷卻器按冷卻管形式分為光管式和強(qiáng)化傳熱管式兩種
2013-10-8 17:23:43
新型汽液兩相流調(diào)節(jié)器具有:自力調(diào)節(jié)、不耗能、準(zhǔn)確、傳感得當(dāng)自如
2013-10-7 14:22:05
氣液兩相流控制閥基體原理是疏水由本裝置入口進(jìn)入閥腔
2013-10-5 20:53:41
氣液兩相流控制閥基體原理是疏水由本裝置入口進(jìn)入閥腔
2013-10-4 20:53:41
油水冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高
2013-9-29 11:29:37
自動(dòng)疏水器是基于流體力學(xué)理論
2013-9-28 20:25:31
油水冷卻器的主要作用為冷卻潤(rùn)滑油
2013-9-21 15:27:31
自動(dòng)疏水器廣泛應(yīng)用于電力
2013-9-16 13:39:18
油水冷卻器傳熱管采用紫銅管軋制出散熱翅片
2013-9-14 21:22:38
油水冷卻器流動(dòng)特點(diǎn)仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程
2013-9-6 11:27:23
冷油器流動(dòng)特點(diǎn)仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程
2013-8-29 22:20:09
選用自動(dòng)疏水器時(shí)，必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為****凝結(jié)水量
2013-8-27 15:12:16
汽液兩相流水位調(diào)節(jié)器具有:自力調(diào)節(jié)、不耗能、準(zhǔn)確、傳感得當(dāng)自如
2013-8-22 17:27:13
冷卻油經(jīng)油水冷卻器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)前行
2013-8-18 16:40:48
選用自動(dòng)疏水器時(shí)，必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為****凝結(jié)水量
2013-8-12 15:07:37
汽液兩相流水位調(diào)節(jié)器對(duì)于壓力條件各不相同的冷凝水管線
2013-8-10 15:05:54
新型汽液兩相流蒸汽管線自動(dòng)疏水器的基本作用是將蒸汽系統(tǒng)中的凝結(jié)水、空氣和二氧化碳…
2013-8-9 14:49:11
汽液兩相流疏水閥根據(jù)液位高低采集汽相信號(hào)或液相信號(hào)直接進(jìn)入閥腔
2013-8-6 18:39:35
在油器底部端蓋與油冷卻器中間桶體法蘭結(jié)合面之間，增加聚四氟乙烯墊床
2013-8-3 12:25:17
油水冷卻器產(chǎn)品從小型到中大型均可以根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造，覆蓋范圍廣
2013-8-1 16:34:33
汽液兩相流疏水閥具有:自力調(diào)節(jié)、不耗能、準(zhǔn)確、傳感得當(dāng)自如
2013-7-30 7:56:49
油水冷卻器主要由六大部件組成
2013-7-28 17:31:53
汽液兩相流疏水閥高負(fù)荷段時(shí)是液相信號(hào)，低負(fù)荷時(shí)是汽相信號(hào)
2013-7-25 22:10:26
電站汽輪機(jī)列管式油冷卻器流動(dòng)特點(diǎn)仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程
2013-7-23 22:08:23
油水冷卻器穿新管、脹口：管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備好后，可以穿新不銹鋼管
2013-7-20 16:09:02
汽液兩相流基體原理是疏水由本裝置入口進(jìn)入閥腔
2013-7-17 14:40:18
汽液兩相流疏水閥在低負(fù)荷時(shí)，由于結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，進(jìn)汽方式為環(huán)型進(jìn)汽
2013-7-13 21:06:36
自動(dòng)疏水器在電力系統(tǒng)、石化企業(yè)、鋼鐵冶金等工礦企業(yè)中
2013-7-12 18:04:10
選用汽液兩相流疏水閥時(shí)，必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為****凝結(jié)水量
2013-7-8 14:54:06
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